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为什么康明斯发电机组PT泵柴油机机油中有柴油?

发布时间:2021-05-13来源:顶博人气:

康明斯发电机组PT泵柴油机的P和T分别指作用于喷油器油杯计量孔的压力和计量孔的开启时间。PT泵燃油喷射系统在动力性、经济性以及环保方面都优于直列泵喷油系统和分配泵喷油系统。

  对于康明斯发电机组NT(A)-855柴油机PT燃油系统而言,油底壳机油中进柴油的原因及处理方法如下。

  1、PT燃油泵。PT燃油泵的主要作用是将燃油加低压(0.8-l.2MPa)输送至喷油器。当PT泵联轴器处主轴油封失效时,燃油就会通过此油封,经正时齿轮箱进入油底壳。此时,须更换PT泵主轴油封。

  PT泵的出口有一电磁和手动两用切断阀,点火开关打开时,电磁切断阀打开,油路接通;点火开关关闭时,切断阀密封圈在弹簧片的作用下关闭,油路切断。当切断阀密封圈失效时,燃油也会通过切断阀自行流到喷油器,经过燃烧室渗进油底壳。此时,须拆检、更换切断阔的密封圈。

  2、喷油器。喷油器的作用是将PT泵输出的燃油计量、加压(110-120MPa)并将其喷入燃烧室。当喷油器喷孔(正常时约为0.2032mm)过大或损伤时,燃油在停机状态下就会滴入燃烧室,渗进油底壳。此时,须拆检、更换不正常的喷油器。

康明斯发电机
  如果喷油器上、下两道形密封圈失效,燃油随时都会通过密封圈进入气门室和燃烧室,继而渗进油底壳。此时,须拆检、更换失效的O形密封圈。

  3、PT燃油系统的燃油箱位置较高,为了防止燃油在停机状态下经过浮子油箱和PT泵自行流入喷油器,在油箱出口处安装有一个手动截止阀。当此截止阀失效时,燃油就会经过燃烧室渗进油底壳。此时,须检修或更换截止阀。

  4、浮子油箱。浮子油箱内设置浮子阀和锥形阀,使来自燃油箱的浮子油箱内保持油面高度而使油压稳定。当浮子阀或锥形阀失效时,在停机状态下燃油就会通过浮子油箱经喷油器渗进油底壳。此时,须检修或更换浮子阀或锥形阀。

  5、回油歧管。康明斯柴油发电机PT燃油系统的回油歧管上设有一个单向止回阀,用以使喷油器进油压力保持稳定,并防止来自浮子油箱的燃油自行流到喷油器。当单向止回间失效时,燃油就会通过它流到喷油器后再渗进油底壳。此时,须检修或更换单向止回阀。

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