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柴油发动机VE分配泵燃油喷射系统是如何工作的?

发布时间:2021-03-25来源:顶博人气:

柴油发动机VE分配泵燃油喷射系统采用柱塞式喷油泵和机械离心式调速器,喷油器与喷油泵用油管连接,喷油器为被动式喷油。目前康明斯6BT柴油机、依维柯8140柴油机等都采用该喷射系统。

  柴油发动机VE型分配式喷油泵的结构从左到右依次为传动轴、输油泵、传动齿轮、滚轮座及滚轮、端面凸轮、柱塞、控制套、分配套、泵头及停油电磁阀装置等。泵的上部分为调整器,下部分为提前器。

分配泵的结构示意
  分配泵的工作原理(图):分配泵的传动轴转动时,带动输油泵将燃油从油箱里吸出,经过燃油滤清器过滤,去掉燃油中的杂质,进入油水分离器,分离出燃油中的水分,然后被吸入输油泵。输油泵输出燃油的压力与VE泵的转速成正比,并可以通过调压间来调节燃油压力,使燃油限制在规定压力下。具有一定压力的燃油经过电磁阅控制由进油口进入柱塞腔,同时一部分燃油进入提前机构控制提前器活塞的位移,过剩的燃油经过回油螺钉(回油电磁阀)节流孔回到进油油路和油箱。传动轴旋转带动十字块,十字块又带动端面凸轮旋转,通过端面凸轮的定位销带动分配柱塞旋转。柱塞弹簧和弹簧下座将分配柱塞压在端面凸轮上。
分配泵的工作过程示意
  当传动轴旋转时,端面凸轮在十字块作用下作旋转运动,同时在滚轮作用下作往复运动。分配柱塞的旋转运动起分配作用,往复运动起泵油作用。进入柱塞腔中的燃油在分配柱塞往复运动下产生高压,然后通过分配套、出油阀、喷油器喷人气缸。传动轴的转动又通过减振块带动齿轮、飞块座及飞块旋转,飞块的离心力推动调速滑套及调速支架部件,当转速变化时通过调速支架的运动改变控制套相对溢流孔的位置,从而改变供油行程,调节供油量,以满足发动机不同工况时的需要。供油的终止是由控制套和分配柱塞上的溢流孔的位置来决定的,当该溢流孔露出控制套的端面时,燃油从溢流孔泄漏,供油结束。澳门十大正规网站-澳门十大正规网赌网址-首页成立于2006年,是一家集柴油发电机设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家。企业拥有现代化生产基地、专业的技术研发团队、先进的制造技术、完善的质量管理体系、远程监控顶博云服务保障,从产品的设计、供应、调试、售后维修保养,为您提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。如需了解更多相关详情欢迎关注下方微信二维码:

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