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如何紧固多缸柴油机的气缸盖螺栓?

发布时间:2021-01-11来源:顶博人气:

柴油发电机多缸气缸盖螺栓的紧固是一项十分重要的工作,气缸盖螺栓的拧紧不能凭经验进行,不能拧得过紧或太松,其紧固性直接关系到柴油机气缸密封性能和气缸垫的使用寿命等。

  柴油发电机缸盖螺栓在装配前要用机油涂在螺栓头法兰面和螺纹上,但涂抹的机油不要太多,多余的油要甩掉,因为过多的油会引起液力粘着,有可能使气缸体产生裂纹。具体步骤如下:

  (1)连杆螺栓的检测。如下左图所示,在使用缸盖螺栓2之前,应用千分尺1测量其螺纹外径,任何一点的测量值都不得小于11.5mm;否则应予更换。

缸盖螺栓
  (2)部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩。部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩见表。
部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩
  部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩

  1.仅对该系列柴汹机的增压机型而言;2.拧紧后需要达到的力矩

  (3)拧紧顺序要求。在缸盖螺栓(或套筒)和缸盖平面上作记号,如上右图所示。拧紧螺栓使两标记在一条直线上。然后按照顺序(见下左图)要求分次紧固。

  第一次:预紧60N·m;第二次:再紧60Nom;第三次:拧紧180。曲轴转角(转角的标记如下右图所示)。
气缸盖螺栓
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