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柴油机的燃烧室有什么用途?什么是直喷式燃烧室?

发布时间:2020-11-17来源:顶博人气:

燃烧室是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备,当活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。

  柴油机混合气的形成和燃烧与燃烧室有密切关系,燃油供给系统和进、排气系统必须与燃烧室匹配才能获得良好的性能指标。对于柴油机而言,燃烧室是燃油在其中燃烧生成高温燃气的空间。即活塞位于上止点时,活塞顶面以上、气缸盖底面以下的空间称为燃烧室,根据混合气形方式和燃烧室结构的特点,柴油机的燃烧室基本上分为两大类:即直接喷射式(开式或半开式)燃烧室(即ω形燃烧室或球形燃烧室等)和分隔式(分开式)燃烧室(如预燃室式和涡流室式燃烧室)。

柴油机燃烧室
  直喷式燃烧室(开式燃烧室)的结构十分简单,活塞顶部的燃烧室有中心略为凸起的浅ω形或平底的浅盆形,凹坑较浅,凹坑口径与活塞直径之比一般大于0.7。直喷式燃烧室中的混合气形成一般属于空间雾化混合,主要依靠燃油的喷散雾化,因此对雾化质量,也就是对喷射系统有很高的要求。
  直喷式燃烧室采用较多喷孔数目(常见的为7-12孔)的孔式喷油器和较高的喷射压力,最大喷射压力达到100MPa以上。直喷式燃烧室,一般不组织或只有很弱的空气涡流运动,在混合气形成中空气运动所起的作用相对很小(一般为1.5-2.2)。直喷式燃烧室的混合气在燃烧室的空间内形成,应避免燃油喷射到燃烧室的壁面上。直喷式燃烧室一般适用于缸径较大(气缸直径>140mm)且转速较低(转速<1500r/min)的柴油机。
     

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